Red Bull车队在沙乌地GP再度包下前两名，但这次的赢家变成Sergio Perez，Fernando Alonso虽以第三名完赛。

但是否确实执行加时处罚的问题让他直到赛后3小时才确定自己达成生涯百次颁奖台里程碑。

排位赛回顾

虽然Q1排位赛如同自由练习，呈现巴林开幕战颁奖台成员Verstappen、Perez与Alonso互相对抗的情景中网体坛oubili.com。

但Verstappen在Q2时因传动轴破损而被迫退出竞争，使Q3竿位争夺战的焦点几乎集中在Perez与Alonso身上。

Perez在Q3前半以几近完美的表现写下1分28秒265的本周最快单圈，让他在后半虽受到Alonso、Leclerc与Rusaell等人的追赶。

但仍顺利保住个人在沙乌地的排位赛连胜，而在取得第二名的Leclerc因更换超额动力单元零组件需罚退起跑顺位下，决赛的第一排将由Perez与Alonso展开激烈对抗。

起跑顺位调整：Leclerc成为本季首位被罚退车手

Ferrari车队在周五自由练习前证实为开幕战因动力单元退赛的Leclerc更换引擎、热能回收系统与电子系统，在电子系统已超过年度配额下，在排位赛取得第二名的Leclerc将在本周接受退后10个起跑顺位的处罚。

因此Leclerc将退后至第12顺位起跑，未能在Q1交出107%标准圈速的Sargeant则是被安排至最后起跑。

决赛赛况

于赛道时间周日20:00举行的决赛赛程为50圈，期间需进行至少1次进站换胎且需使用不同配方胎，前10名完赛车手将可争取年度积分与最快单圈1分积分。

入夜的吉达赛道开赛时的环境为气温摄氏26度、赛道温度摄氏33度，起跑红灯熄灭后虽由Alonso抢下1号弯。

但他将因起跑问题接受调查，Perez第二，Russell第三，Stroll第四，Sainz第五，Leclerc藉由软胎优势攻上第九，Piastri则是因赛车碰撞后的前鼻翼破损被迫回到维修区。

第2圈，赛会迅速宣布Alonso因起跑位置错误而需接受加时5秒处罚，虽然Alonso收到消息后仅简短回应，并尝试应对Perez的攻势，但Perez很快地动用DRS，并在第4圈1号弯入口超越Alonso要回领先。

同一时间Verstappen开始发动攻势，他在第3-5圈间先后超越Hulkenberg与Magnussen挺进至第11名，并逐渐对位居积分圈末席的周冠宇施加压力。

第7圈，Leclerc透过软胎与DRS的优势超越Gasly取得第八，并开始追击使用硬胎起跑的Hamilton，同时领先的Perez与Alonso以1秒的差距对峙，慢慢抛开与Russell的差距。

第9圈，Leclerc成功超越Hamilton至第七名，Hamilton也因先前在直线多次变线防守而被赛会出示黑白旗警告，超越周冠宇进入积分圈的Verstappen也在最终弯道超越Gasly成为第九，同时场中已有部分车手进站换胎，试图以硬胎争取后续的竞争空间。

Perez在第10圈开始慢慢拉开与Alonso间的差距，Alonso也成功将与Russell间的差距拉开到5秒以上的安全距离，后方的Leclerc、Verstappen仍持续追击，且Leclerc在第13圈1号弯成功利用DRS超越Ocon进入第六名。

第14圈，Stroll成为成为领先区中率先进站的车手，让Leclerc与Verstappen兵不血刃往前一个排名，此时前五名车手之间都已有明显距离，但Verstappen已开始缩减与Leclerc间的差距。

第17圈，在轮胎性能已无法与Verstappen抗衡下，已将Sainz召回换胎的红军终于让Leclerc完成换胎作业，不久后Stroll的赛车因机件问题而被要求停车，并因此让安全车出动。

这次的安全车让其他尚未换胎的车手把握这次机会进站，除了Alonso也透过这次的进站执行5秒处罚，让他得以专注应对后续赛程外，Verstappen也在比赛于第21圈恢复进行时以第四名之姿加入领先集团行列。

Russell在重新起跑后立即向Alonso发动攻势，让Perez得以透过这次机会将差距拉开至较为安全的1.6秒，Verstappen、换上中性胎的Hamilton也接连向前车发动攻击，且Hamilton成功透过轮胎优势超越Sainz成为第五名。

经过2圈的追赶后，Verstappen终于透过DRS在第23圈的26号高速弯超越Russell，并将Alonso纳入射程内，同时Perez恢复他在安全车上场前的进攻节奏，并透过最快单圈将差距拉开到5秒。

Verstappen很快的在第25圈起跑直线透过DRS超越Alonso，让Red Bull车队在赛程进入折返点时重新囊括前两名。

在Verstappen有意缩短差距且刷新原由Perez缔造的最快单圈下，Red Bull车队恐将验证休赛季曾提及的队友互动问题。