虽然FIA直到6月30日才会公布是否有新车队加入未来的F1赛场，但场边在近期传出一项以其他名称作为掩护的F1工程师招募计画。

这项计划的名称为「Top Tier Motorsport Team」，中文直译为「顶级赛车队」，虽然媒体持续追查这支车队的底细，不过目前仅能确定其办公室设于英国牛津郡班伯里。

TTM车队受到注目的主要原因为《motorsport.com》赛车网为首的媒体近期表示前Renault车队技术监督Nick Chester将加入阵中，曾与Chester共事的空力工程师Jon Tomlinson与前Manor车队工程师John McQuilliam据闻也将加入团队中网体坛oubili.com。

剑桥大学毕业、今年53岁的Chester于1994年透过Simtek车队展开F1工程师生涯，期间依序效力Arrows、Benetton/Renault/Lotus等车队，直到2020年1月被Pat Fry取代为止；之后Chester接受Mercedes的邀请加入其FE车队担任技术监督，并在今年年初完成与McLaren车队的交接后离队成为自由身。

TTM车队同时在本月启动了如空力工程师、流体力学计算[CFD]工程师、赛车设计工程师、研发计划管理等等职务的人才招募计划，且强调有F1车队工作经历的工程师将会给予更优渥的待遇，显然的是以进军F1为前提准备。

TTM车队与目前场边最积极筹备进军F1的Andretti车队间的关联性最大的原因有两点。

第一点是Andretti车队的FE总部正是位于英国牛津郡班伯里。车队老板Michael Andretti为了强化加入F1的说服力而曾于去年提出在英国设立欧洲基地与成立F2、F3育成车队等等计划，显现出Andretti车队强化班伯里厂房机能的必要性。

另一点为Renault赛车品牌Alpine执行长Laurent Rossi证实Alpine已与Andretti车队签署动力单元供应备忘录，在目前传出将加入TTM车队的3位工程师有2位曾效力Renault车队下，「TTM」应可视为Andretti车队进军F1的计划代号。

为了增添通过审核的机会，Andretti车队除在2022年8月宣布将于印第安纳波利斯兴建新总部外，更于2023年1月宣布与GM集团合作，试图将高级轿跑车品牌Cadillac一同带进F1赛场，但为了避免稀释将进一步扩大的商业利益，F1营运集团FOG与多支参赛车队试图以狮子大开口式的加盟金作为反制。

虽然FIA在6月30日才会公布审核结果，但申请车队预计在4月就能获得初步回应，如果Andretti车队得到的是正面回馈，他们应该会披露更多相关筹备计划。